Eine CO2-Bilanz: Warum und auf welche Weise?

Was ist ein CO2-Fußabdruck?

Bei HomeExchange evaluieren wir seit 2019 aktiv unseren CO2-Ausstoß und verfeinern seitdem jedes Jahr unsere Berechnungsmethode.

Der CO2-Fußabdruck ist eine von der Association Bilan Carbone und der ADEME (Französische Agentur für den ökologischen Wandel) koordinierte Methode zur Berechnung der Treibhausgasemissionen eines Unternehmens. Diese Evaluierung ermöglicht es, die Bereiche mit den höchsten CO2-Emissionen zu identifizieren und zu priorisieren, sowie einen Maßnahmenplan zur Verbesserung aufzustellen.

Eine unabhängige CO2-Bilanz

Nachdem wir externe Tools genutzt hatten, gingen wir 2022 eine Partnerschaft mit OuiAct ein -  einer Firma, die für ihre Expertise in der Klimastrategie anerkannt ist. Basierend auf der Bilan Carbone®-Methode halfen sie uns, ein Messinstrument zu entwickeln, das besser auf unsere spezifischen Bedürfnisse zugeschnitten ist. Dank dieses Messinstruments können wir nun unsere eigene CO2-Bilanz erstellen und unseren Bericht an OuiAct übermitteln, wo er von Experten auf diesem Gebiet überprüft und validiert wird.

Ergebnisse und wichtigste Erkenntnisse unserer CO2-Bilanz 2023

Ergebnisse nach Emissionsbereich

Unseren Schätzungen zufolge war HomeExchange im Jahr 2023 für den Ausstoß von rund 656.000 Tonnen CO2* verantwortlich. Das bedeutet durchschnittlich einen Wert von 673 kg CO2 pro HomeExchange-Gast.

*Das entspricht 127.284 Hin- und Rückflügen von Sydney nach Paris.

Diese Zahlen stellen einen Anstieg von 71 % im Vergleich zu 2022 dar – ein erheblicher Anstieg, den wir im Verlauf dieses Artikels näher erläutern werden.

Diagramm zu den Co2e-Emissionen von HomeExchange

Es ist wenig überraschend, dass 99,7 % unserer Treibhausgasemissionen aus den reisebezogenen Emissionen unserer Gemeinschaftsmitglieder stammen. Davon sind fast 80 % allein auf den Reiseverkehr zurückzuführen.

Die Emissionen unserer Mitglieder: Zunahme von Langstreckenreisen

Der Anstieg um 71 % unserer Emissionen lässt sich größtenteils durch das Wachstum unserer Community und damit durch die Anzahl der durchgeführten Hausaustausche erklären. Wir stellen jedoch fest, dass unsere Emissionen leider schneller steigen als die Anzahl der Austausche.

Grafik: Entwicklung der Austausche und der CO2-Emissionen aus diesen Austauschen

Ein ungünstiges Nach-Corona-Umfeld, geprägt durch eine Zunahme der Langstreckenflüge

Dieser Kontrast zwischen der Entwicklung des Reisens einerseits und dessen Treibhausgasauswirkungen andererseits lässt sich durch den "ungewöhnlichen" Anstieg der reisebedingten Emissionen - nämlich um 77 % -  im Vergleich zu 2022 erklären.

Unsere Erkenntnis:  Die COVID-19-Pandemie hat den internationalen Luftverkehr stark beeinträchtigt. Seitdem ist eine rasche Wiederaufnahme zu beobachten, die bis 2023 fast das Niveau vor der Pandemie erreicht. Mit einem Anstieg der verkehrsbedingten Emissionen scheint auch die HomeExchange Community diesem Trend zu folgen.

Grafik Flugverkehr in % seit dem Stand von 2019

Insbesondere ist der Anstieg der Reisen, deren Ziel über 3.000 km weit entfernt liegt, problematisch. Wo diese Reisekategorie für fast 70 % der CO2e-Emissionen der Gemeinschaft und 20 % der Reisen im Jahr 2022 verantwortlich war, ist dieser Anteil heute auf 73 % der CO2e-Emissionen gestiegen im Verhältnis zu nur 23 % der Reisen!

Grafische Darstellung der Kohlenstoffauswirkungen von Fernreisen im Vergleich zu den Gesamtemissionen der Community

Übernahme von Love Home Swap: eine aktive Community in geografisch isolierten Ländern

2023 haben wir die Haustauschplattform Love Home Swap übernommen, die vor allem in England und Australien über eine sehr aktive Community verfügt. Aufgrund ihrer isolierten geografischen Lage sind die Reisen vieler Mitglieder in diesen Ländern überdurchschnittlich kohlenstoffintensiv. Die folgenden Grafiken zeigen die Entwicklung des Austauschs zwischen 2022 und 2023 in England und Australien und deren Auswirkungen auf die CO2-Emissionen.

Unsere Erkenntnis:  Unser internationales Wachstum wird sich weiterhin auf unsere CO2-Bilanz auswirken. Neben dem globalen CO2-Fußabdruck von HomeExchange ist es wichtig, die Emissionen pro Land zu betrachten, um lokale Besonderheiten zu verstehen und unsere Strategie entsprechend anzupassen.

Grafik CO2e-Entwicklung Großbritannien und Australien

Emissionen der Hauptverwaltung: Ein CO2-Fußabdruck, der langsamer wächst als unser Team

Der CO2-Fußabdruck der Aktivitäten unserer Geschäftsstelle beläuft sich auf 1701 Tonnen CO2 - ein Anstieg um 40% im Vergleich zu 2022. Dieses Ergebnis überrascht nicht: Wir sind von 72 auf 105 Mitarbeiter gewachsen (+47%). Außerdem ist die Zahl der von unseren Mitgliedern organisierten Austauschmaßnahmen um mehr als 55% gestiegen, was zu einer stärkeren Auslastung der Geschäftsstelle geführt hat.

Grafik Emissionen aus der Zentrale von HomeExchange

Wie bei vielen Dienstleistungsunternehmen entstehen die meisten Emissionen unserer Hauptverwaltung in den Bereichen Einkauf und Bereitstellung von Dienstleistungen sowie Marketing und Kommunikation.

Wichtige Ergebnisse und Erkenntnisse zu den Emissionen unserer Hauptverwaltung

  • Die größte Veränderung gab es im Bereich Marketing und Kommunikation, wo die Emissionen im Vergleich zu 2022 um 130 % gestiegen sind. Dies ist darauf zurückzuführen, dass wir unser Budget für TV-Werbung erhöht haben, um unsere Community weiter wachsen zu lassen.

    Erkenntnis: Da diese Emissionen rein auf Basis einer monetären Kennzahl berechnet werden, ist die Fehlerquote sehr hoch. Es wird immer wichtiger, neue Berechnungsmethoden zu erforschen, um unsere Ergebnisse genauer zu machen und herauszufinden, wie wir diese Emissionen begrenzen können.

  • Die Treibhausgasemissionen unserer Server sind nur um 38 % gestiegen, während der Traffic auf unserer Website um 217 % zugenommen hat.

    Erkenntnis: Wir konnten diese Emissionen insbesondere dank eines Tools begrenzen, das uns ermöglicht, unsere Webseiten zu optimieren und damit den Energieverbrauch zu reduzieren. Durch den Einsatz dieses Tools und die Anwendung ökologischen Designs werden wir unseren digitalen Einfluss noch effektiver kontrollieren können.

  • Im Jahr 2023 verzeichneten wir einen deutlichen Anstieg der Mitarbeiter*innenzahl. Trotz dieses Wachstums ist es uns gelungen, den Anstieg der Emissionen in einigen Abteilungen deutlich zu begrenzen und in anderen sogar zu reduzieren.

    Erkenntnis: Die CO2e-Emissionen, die durch die Reisen unserer Mitarbeiter*innen bedingt sind, wurden um 5 % reduziert, hauptsächlich durch die Einschränkung von Flugreisen. Darüber hinaus ist es uns gelungen, den Anstieg der Emissionen unseres jährlichen Seminars auf nur 3 % zu begrenzen, indem wir einen Veranstaltungsort gewählt haben, der für die Mehrheit der Mitarbeiter*innen mit dem Zug erreichbar ist, kohlenstoffarme Aktivitäten ausgewählt und mehr vegetarische Mahlzeiten eingeführt haben.

Nächste Schritte für 2024

Unsere größte Herausforderung: Reise- und verkehrsbedingte Emissionen

Wie dieser Bericht zeigt, macht der Einfluss des Verkehrsmittels, gekoppelt mit dem Wachstum unserer Gemeinschaft, nachhaltige Mobilität zu einer unserer Prioritäten.

Im Einklang mit den Maßnahmen, die wir bereits in diesem Bereich ergriffen haben (Förderung lokaler Reiseziele, Zugreisen, Sensibilisierung für Umweltthemen usw.), werden wir unsere Bemühungen fortsetzen, um unsere Community für diese folgenden zwei Themen zu sensibilisieren:

  • Reisen mit geringem CO2-Ausstoß: mit der Bahn, mit öffentlichen Verkehrsmitteln, mit dem Fahrrad, mit dem Elektroauto oder sogar zu Fuß :)
  • Kürzere Strecken zurücklegen: eine Lösung, um den CO2-Fußabdruck zu reduzieren, egal mit welchem Verkehrsmittel. Wir können nicht ignorieren, dass ein Teil unserer Gemeinschaft noch nicht bereit ist, auf Flugreisen zu verzichten. Aber es lohnt sich, daran zu denken, dass z.B. ein Franzose, der nach Sizilien reist, 7 Mal weniger CO2 produziert, als wenn er nach Thailand reist! (318 kg CO2e für einen Flug von Lyon nach Sizilien im Vergleich zu 2223 kg CO2e für einen Flug von Lyon nach Bangkok für 1 Person. Quelle: LowTrip.fr)
Karte mit Streckenverlauf Entfernung Paris-Sizilien Paris-Bangkok
Grafik CO2-Gewicht Strecke Paris-Sizilien Paris-Bangkok

Unser Ziel damit ist es nicht, die Schuld auf unsere Mitglieder abzuwälzen. Wir sind uns bewusst, dass unser Angebot an kostengünstigen Reisen und einige unserer Kommunikationsmaßnahmen, die weit entfernte Ziele fördern, zu diesem Zustand beitragen. Deshalb möchten wir gemäß unseren Zielen für 2023 unsere Bemühungen fortsetzen, unsere Kommunikation und Zusammenarbeit weiterhin zu verbessern.

Die Messung unseres CO2-Fußabdrucks stetig verbessern

Es ist klar, dass wir unsere CO2e-Berechnungsmethoden weiter verbessern müssen, um unsere Auswirkungen auf die Emissionen besser zu verstehen und einen entsprechenden Aktionsplan zu entwickeln.

In diesem Jahr konzentrieren wir uns in diesem Zusammenhang auf zwei Punkte:

  • Die Verbesserung der Genauigkeit bei der Bewertung der während des Austauschs genutzten Transportmittel. Da diese 77 % der Emissionen von HomeExchange ausmachen, ist es von entscheidender Bedeutung, die Fehlermarge bei den Transportentscheidungen der Community so weit wie möglich zu reduzieren.
  • Die Verwendung von Geld als Bezugsgröße reduzieren (1 Euro = X kgCO2e), da dies die ungenaueste Methode zur Berechnung des Fußabdrucks darstellt.

Schlussfolgerungen

Wir können stolz darauf zurückschauen, dass wir in diesem Jahr unsere eigene CO2-Fußabdruck-Bilanz durchgeführt haben, und somit ihre Genauigkeit und Transparenz erhöht haben.

Wir sind uns bewusst, dass wir weiter daran arbeiten müssen, um unsere Emissionen in Schach zu halten und sicherzustellen, dass sie nicht im Verhältnis zum Wachstum unserer Gemeinschaft steigen. Unsere Ergebnisse sind tatsächlich unzureichend. In einer Zeit wachsenden Luftverkehrs müssen wir mehr denn je unseren Beitrag leisten und das Konzept, das Menschen vom Urlaub haben, neu gestalten. Dazu müssen wir das Umweltbewusstsein fördern und uns mit anderen Unternehmen, Medien und Partnern zusammenschließen, um Veränderungen in unserer Branche herbeizuführen.